Sommaire
4 Editorial
6 La difficile constitution de la Compagnie
12 La ligne de Corbeil
16 La radiale de Paris à Orléans
22 Des ambitions contrecarrées
24 La Compagnie d’Orléans à Bordeaux
36 La Compagnie du Centre
40 La Compagnie de Tours à Nantes
44 Fusions et concessions en 1852
50 La convention du 23 mars 1853
54 La reprise de la ligne de Sceaux
56 L’affaire du Grand-Central
64 Le Réseau Breton
68 La convention du 11 avril 1857 et ses conséquences
76 Les conventions de 1863 et 1868
78 La traction à vapeur sur le PO jusqu’en 1870
84 Inventaire des voitures PO en 1869
86 Conclusions sur les premières années du PO
95 Abonnement - Bon de commande
98 Impressum